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EXCAVATOR HYDRAULIC SYSTEM TEM
Published: 2010-07-05 From: 本站 Viewed: 1755

挖掘机在正常工作时,挖掘机液压系统的油温应在油温表的绿色区(温度在80左右);如果发现指针指向红色区,说明挖掘机液压系统的油温过高(挖掘机维修时常见的故障之一)。挖掘机液压系统温升快是挖掘机工作时较常见的一种故障,这种故障的症状大体是:冷机时挖掘机一切正常,在工作大约30-40min后就出现油温高且温升急剧加快,挖掘机明显无力,直至最后机器走不动,休息片刻后挖掘机又可以行走,但工作时间不长。
  检查、处理此故障一般可从挖掘机液压油供给系统(包括挖掘机油箱、挖掘机油路、挖掘机滤油器、挖掘机液压泵等),变矩器系统,以及挖掘机变速器系统等个方面入手。
  挖掘机维修摘要1、挖掘机液压油供给系统的检查与处理
  将挖掘机变速操纵杆置于空挡位置,分别测量怠速和全速时的变速压力值(含冷机和热机),如果测得怠速和全速时压力值符合标准(实际上,对于使用过的挖掘机,其压力比标准值有所下降也属正常),并且热机时压力比冷机时略有下降,说明挖掘机液压油供给系统正常。如果怠速时压力低而全速时压力高,并且压力随发动机转速的升高而升高,说明挖掘机液压油供给系统有故障,重点应对挖掘机齿轮泵、挖掘机滤油器等部位进行检查,并逐一进行排除。如果测量时压力波动较大,说明挖掘机液压油供给系统有问题,也应逐一进行排查,具体检查项目有:挖掘机后桥壳内的油量是否不足,不足会造成吸空气;挖掘机油管、挖掘机管接头紧固件、挖掘机接口衬垫等是否紧固,紧固不良会产生漏气、漏油;挖掘机精滤器和挖掘机粗滤器上盖的O形圈是否老化等。
  挖掘机维修摘要2、挖掘机变矩器系统的检查与处理
  分别测量挖掘机冷机和热机时变矩器的进油压力和出油压力。如果冷机时压力正常而热机时压力低,说明挖掘机变矩器内部有泄油现象存在。
  如检测一台cat320c挖掘机,该挖掘机冷机时变矩器的进油压力为0.65MPa(标准值为0.89MPa);而该挖掘机温度升高后出现进油压力几乎为零的现象,这时挖掘机无力,油温急剧升高,调整进油压力阀无效,这就说明挖掘机变矩器存在问题。经拆检发现,是挖掘机泵轮支承轴承,挖掘机泵轮轴承座孔磨损严重,挖掘机驱动齿轮和密封环接合部位磨成沟槽,挖掘机泵轮在旋转时摆动严重,使挖掘机变矩器进油口密封环的泄油加剧,造成挖掘机在热机时变矩器进油压力为零,继而导致挖掘机变矩器循环圆内液压油流量不足,散热不良,温升过快。后经更换挖掘机泵轮支承轴承、挖掘机驱动齿轮和挖掘机密封环,故障才得以排除。
  挖掘机维修摘要3、挖掘机变速器系统的检查与处理
  液压挖掘机在使用过程中,因挖掘机变速器有故障而造成油温升高的概率是较高的。尤其是挖掘机变速器处于I挡位置时,在使用过程中尤其是作业时,I挡是常用挡,故I挡工作的好坏对挖掘机起着举足轻重的作用。
  一次,在维修挖掘机的变速器时,发现挖掘机变速器各挡活塞的密封环装反,该机使用的是L形密封圈,稍不注意极易装错,(正确的装配方法是,L形口朝向挖掘机液压缸的进油方向),装错后就会使挖掘机活塞密封失效而造成泄油,从而影响挖掘机变速器的工作,这点在挖掘机维修时应引起高度重视。否则将造成不必要的时间、成本浪费。
  又一次,检修挖掘机时,测试了挖掘机变速器的进油压力,发现:低温时挖掘机各挡压力正常,大约工作15minI挡变速压力开始下降且压力波动,随着时间的推移挖掘机油温逐渐升高,挖掘机压力表指针的波动幅度越来越大,挖掘机挖掘越来越无力,而IIIII挡的压力正常;当挖掘机油温表指针越过红区不久,挖掘机就出现走不动的故障,经拆检发现,挖掘机I挡进油密封环(铜质)的侧面磨损严重,且磨成一道道沟槽和台阶;挖掘机支承输出轴的轴承其径向间隙偏大;挖掘机前进挡的主、从动离合器片存在严重的烧蚀现象(这种现象是由于挖掘机无力,出现离合器片打滑而造成的),后经更换挖掘机I挡进油密封环、套环、输出轴及其轴承,以及直接挡的主、从动片、油温高的故障被排除。
  通过以上问题来看,在处理挖掘机液压系统温升过快时,挖掘机维修人员一定要有充足的理论知识,不要盲的乱拆、换配件,这样给挖掘机主带来高昂的配件成本,并且时间上造成了不可忽视的浪费。

Keywords: EXCAVATOR HYDRAULIC SYSTEM; Description: EXCAVATOR HYDRAULIC SYSTEM TEMPERATURE TO HIGH
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